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機 場 建 筑CHONGQING JIANGBEI AIRPORT T3 TERMINAL DESIGN重慶江北機場 T3A 航站樓設計為滿足城市及機場的發展需要，重慶機場展開了東航站區擴建工程。通過強調效率優先、旅客為本、地域特點、綜合交通、綠色智能、持續發展等設計理念，打造了一個面向未來的交通綜合體。 1 項目概況 重慶，中國西部唯一的直轄市，擁有得天獨厚的地理優勢、雄厚的工業基礎和豐富的自然資源，其特有的壯麗景色和濃郁深遠的巴渝文化構成了重慶的獨特魅力。重慶江北機場是重慶對外交往和擴大開放的重要城市窗口。根據規劃預測，2020年重慶機場年旅客吞吐量將達到4 500萬人次，2040年更將達到7 000萬人次，其將成為中國西部地區重要的區域樞紐機場。本期擴建的東航站區將分別在2020年和2045年分擔3 000萬和5 500萬旅客吞吐量。航站區全貌擴建基地位于重慶市渝北區雙鳳橋街道，緊鄰現狀機場的二跑道東南側?；貎葹榍鹆晷?，東高西低，最大高差約100m。規劃中的三跑道與現狀二跑道間距1 620m，航站區及T3航站樓的用地沿南北方向較為狹長?？傮w規劃圖2009年9月，在8家聯合體參加的國際競賽中，由中國建筑西南設計研究院有限公司牽頭，法國巴黎機場工程公司ADPI及中鐵二院工程集團有限責任公司組成的設計聯合體獲得了第一名并中標，完成了方案深化、初步設計及施工圖設...
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1 調研范圍 本次調研對象主要為《規程》參編企業，同時也涵蓋了標準編制組以外的業內有影響力的單位。本次調研統計數據主要以生產蓄冷裝置企業的蓄冷容量來體現，即項目數量最終都通過蓄冷裝置來體現。2 調研內容 考慮到對于2010年以前的中國蓄冷行業的發展已經有相關單位和個人作了統計和調研，加之本次調研時間有限，故本次調研項目限定為2011年1月至2015年6月完成施工并調試完畢的蓄冷工程（本文中所有數據統計時間段如無特別說明均為該時間段）。本次調研方式主要為向行業內有影響力的單位發放調查問卷和表格，然后對返回問卷和表格進行整理和統計。對于重點企業和重點項目進行了技術和項目案例的二次調研?！ ≌{研內容包括蓄冷項目名稱、項目地點、項目開展時間、建筑面積、項目設計日蓄冷量、項目蓄能裝置品牌、項目系統配置以及項目投資情況等。項目種類包括冰蓄冷和水蓄冷（單純的水蓄熱不在此次調研范圍內）。從反饋的信息來看，各家信息基本符合調研初衷和目的，最后得出的結論也符合相關的要求。3 調研結果 通過對調查問卷的整理，總結出2011年1月至2015年6月中國蓄冷空調行業發展情況。3.1 蓄冷技術應用總量 中國蓄冷空調行業的總項目為239項，總蓄冷量為1 004萬kW?h。涉及投資近80億元。3.2 蓄冰與水蓄冷總量統計 本次調研對蓄冰項目和水蓄冷項目進行了嚴格的區分，其中冰蓄冷項目共實施190項，設計日...
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冰蓄冷：夜間蓄冷白天用 年省電費超三分之一如何才能既享受清涼又使錢包不那么“受傷”？5月15日，由南方電網廣東佛山供電局自主設計改造的冰蓄冷項目正式投入運行，該項目在廣東省佛山市電力科技產業園原有空調機組的基礎上新增一組冰蓄冷機組，可以實現夜間蓄冷、白天放冷。按照測算，投運后該大廈每年可節省電費66萬元，占其全年電費的35%，節省超過三分之一。2毛錢干1塊錢的事“冰蓄冷就相當于晚上用冰箱先凍出一塊大冰塊，在白天你就可以不用開冰箱了，直接把菜放在一塊能控制著緩慢融化的冰塊上就能保鮮了?！狈鹕焦╇娋质袌霾烤C合能源分部主管孫功偉打了個比方。所謂冰蓄冷，實際是蓄冷技術的一種，即在夜間制冷，將冷量以冰的形式蓄存起來，然后在白天根據空調負荷要求釋放冷量，通過低谷用電時段蓄冰，在用電高峰時期就可以少開甚至不開主機。蓄冷技術是如何達到降低用電成本的目的？根據廣東省發改委的通知，2017年10月1日開始，廣東省全面實行蓄冷電價，峰平谷電價比例為1.65：1：0.25，谷期電價僅為峰期電價的15%?！熬C合來看，安裝了冰蓄冷設備的企業，相當于可以用2毛錢干1塊錢的事，只需要集中晚上用電蓄冷，白天高峰期的電費就省了?！睂O功偉說道。對電力科技產業園項目來說，項目投資約323萬元，每年可節省電費66萬元，意味著不到5年即可收回成本?！叭绻恍┢髽I在建設初期或者是制冷設備到達報廢期后設置一定比例的蓄冷機組，那么...
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洞悉節能新格局揭開蓄冷領域的神秘面紗東莞市能源投資集團組織開展“蓄冷項目開發知識”培訓，集團系統公司共37人參加了培訓。本期培訓聚焦集團第一個蓄冷示范項目，特邀蓄冷項目骨干擔任主講師，通過采用多人講授和現場解說相結合培訓模式，以蓄冷項目開發基點、蓄冷市場發展趨勢、蓄冷原理和有效運營及項目實地參觀四個方面向學員全方位闡述蓄冷領域中的奧秘。下面讓我們一同回顧此次培訓的精彩瞬間：1市場項目開發基點集團投資發展部副主管盧澤樺為大家講述蓄冷市場項目開發基點，以水蓄冷發展為探索基礎，打開東莞蓄冷市場。2蓄冷市場發展趨勢新有公司市場開發部副經理鄭磊以市場格局為基調，向大家講述目前蓄冷行業情況，利用政策變化，采取有效競爭方式，占據蓄冷市場份額3蓄冷原理及有效運營新有公司工程運營部副經理吳曉勃以中央空調運營模式開題，講述蓄冷設備內部結構，以及其能耗方面特點，利用晚上低電價蓄冷，將冷量在白天中釋放，達到高效運營。4蓄冷示范項目實地參觀為了讓員工對蓄冷設備有更深刻的認識，此次培訓還特別安排參訓員工參觀龍怡園區蓄冷配電房設備、蓄冷機房、蓄冷水池及冷卻塔，配合老師現場解說，讓員工更直觀認識水蓄冷設備運作原理。5現場互動環節最后，大家結合實際工作生活，與老師們進行現場的互動交流，進一步加深對項目的認識。 通過本期蓄冷項目開發知識培訓，深化員工對集團蓄冷項目的...